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特斯拉4680电池量产进程提速 产业链公司有望受益

北极星储能网获悉,2月19日,特斯拉宣布,其已在位于加利福尼亚州的试点工厂生产了100万块4680电池

此前,2021年9月,特斯拉正式公布了4680电芯,号称单体能量提高5倍,整车续航里程增加16%,电力相比有极耳电池提升了6倍,功率输出提升了6倍。其不仅能使得续航里程提高16%,还能节省86%的成本。4680电池相比以往的21700电池直径更宽、高度更高,仅由950个电芯组成,能量密度约300kWh/kg。

特斯拉表示,为保障电池供应稳定,计划通过内部生产以及从外部采购来满足其对4680电池日益增长的需求。因此,日韩三大供应商新建产线力争加快量产,并积极争取订单。

7月14日,有媒体消息称,松下将在美国堪萨斯州的第二家电动汽车电池工厂投资数十亿美元,为特斯拉生产4680电池。据了解,到2028年,松下的动力电池产能将在目前每年约50GWh的基础上提升2-4倍。

6月30日,三星SDI正在其韩国天安工厂准备新的电池生产线,以测试供应给特斯拉的4680电池。据消息人士透露,三星SDI计划在年内测试该技术。三星SDI量产4680电池的时间尚不确定,但可能会在马来西亚Seremban的一家年产能为8至12GWh的工厂开始生产新电池。

6月13日,LG新能源宣布将投资7300亿韩元进行扩产。其中5800亿韩元将用于在韩国新建4680电池生产线,年产能为9GWh,将为特斯拉供货。