动力电池市场群雄逐鹿，宁德时代面临强有力挑战！

2023年1月21日 上午10:56

作为全球最大的动力电池制造商，宁德时代和车企的关系一直都很微妙。 根据 SNE Research 数据显示，2022 年 1-9 月，全球动力电池装车总量达 341.3GWh，同比增长 75.2%，其中 9 月全球电动汽车电池装车总量为 54.7GWh，而宁德时代的动力电池装车量为 19.9G...

中韩动力电池之争白热化！

2023年1月21日 上午10:52

据韩国市场研究机构SNE Research发布的数据，2022年9月份，全球电动汽车电池装车总量达54.7GWh，同比增长61.2%;2022年1-9月，全球电动汽车电池装车总量达341.3GWh，同比增长75.2%。 前10名的企业中，无论是9月单月，还是1-9月，都是6家中国企业、3家韩国企...

动力电池市场换座次！比亚迪再超LG夺全球第二，还有70万台车等供应？

2023年1月21日 上午10:35

比亚迪(272.940, 0.00, 0.00%)动力电池装机量大幅提升，但仍面临产能压力。 新能源汽车销量的大幅增长，正催生着更广阔的动力电池市场。 韩国市场研究公司SNE Research 9月5日发布的数据显示，今年7月份，全球动力电池总装机量增至39.7GWh，同比增长超80%...

动力电池市场：繁盛背后暗藏四大隐忧

2023年1月21日 上午10:33

无论是缺芯、疫情还是传统汽车销售淡季，都丝毫没有影响新能源汽车蓬勃向上的发展势头。 据中国汽车工业协会统计，今年7月，国内新能源汽车销量同比增长1.2倍，至59.3万辆，继续保持高速增长势头，市场占有率达到24.5%;今年1～7月，国内新能源汽车销量总计...

动力电池市场将重新切分“蛋糕”

2023年1月21日 上午10:10

“比宁”之争已经从技术路线转移到了客户资源。暗戳戳较劲的宁德时代和比亚迪，最近上演了抢客户的“戏码”。准确点说，比亚迪要抢宁德时代的客户，而且还是最大的客户特斯拉。 6月8日，比亚迪执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波的...

合围宁德时代

2023年1月21日 上午10:05

继财报不及预期之后，宁德时代的装机市占率也罕见跌破40%，比亚迪趁势接近，海外市场中，LG新能源也不遑多让。 马太效应的弱化是动力电池市场当前面临的格局，除了第一梯队的争夺你来我往，身后的一众电池厂也羽翼丰满，增资扩产、产业联姻，不亦乐乎。 合...

错过动力电池市场？固态电池风口才刚到

2023年1月20日 下午6:24

2019年诺贝尔化学奖得主，锂离子电池之父约翰·古迪纳夫曾坦言：“在现如今的科学技术帮助下，锂离子电池能量密度每年约增加7-8%的效率的速度，已经完全跟不上时代的发展需求。”在他看来，在整个第三次工业革命之中，人类的发展在很大程...

动力电池市场暗流涌动

2023年1月20日 下午6:01

一边是头部企业动力电池供不应求，新能源汽车行业遭遇“电池荒”;一边是边缘电池企业深陷困境，面临破产重组危机。近日，动力电池企业力信(江苏)能源科技有限责任公司(以下简称“力信能源”)正式启动预重整，面向社会公开招募重整投资...

2021年上半年动力电池市场分析 磷酸铁锂反超三元电池

2023年1月20日 下午6:00

随着我国新能源汽车驶入“快车道”，动力电池市场也迎来了爆发式增长。中国汽车动力电池产业创新联盟(以下简称“联盟”)的数据显示，今年上半年，我国动力电池产销量和装车量均大幅攀升，其中磷酸铁锂电池增速迅猛，市场份额反超三元...