钠离子电池，再次拯救宁德时代？

2023年1月21日 上午11:10

电池革命，还能不能到来? 日前，小鹏汽车终归是食了言，做起了动力电池公司。 50亿注册资金，广州鹏悦动力电池有限公司成立，经营范围包括电池制造、电池零配件生产等。换句话说，关于电动汽车的发展，其本质上，似乎还得归结于动力电池的创新。 目前，...

钠离子电池能否入局电动汽车和储能市场？

2023年1月21日 上午11:08

钠离子电池正极采用普鲁士白材料，负极采用硬碳材料，其比能量预计达到160 Wh/kg，接近磷酸铁锂(LFP)电池的比能量。 相较广泛应用的锂离子电池，钠离子电池的能量密度更低，循环寿命更短，但工作温度范围更广，性能更好，更安全。钠离子电池的工作原理与锂...

近20家企业入局 钠离子电池产业化追踪

2023年1月21日 上午11:07

钠离子电池的产业化落地被行业视为破“锂”垄断的重要路径。 越来越多的企业开始加入钠离子电池的赛道。 近来，钠离子电池产业化又成行业热点，这背后是行业对“锂”这一战略资源紧缺的焦虑。 公开信息显示，12月9日，碳酸锂价格为56...

四问“钠锂”之争：相争还是共舞？

2023年1月21日 上午11:07

近日，第十届科博会在四川绵阳举行，身居“主场”的四川长虹抖出许多“看家法宝”，钠离子电池是其中之一。“能量密度达到141Wh/kg，实测700次循环无衰减。”长虹新能源材料实验室首席科学家高剑告诉记者，这样的表现已经具...

欣旺达加入“钠电”大战！

2023年1月21日 上午11:05

动力电池市场爆发，带来的不仅是装机量的快速提升，市场体量的加速扩大，还有电池技术的百花齐放。当前，在动力电池市场中，各家电池厂或多或少拥有一项或几项独家专利电池技术。例如宁德时代的CTP2.0技术、麒麟电池技术，比亚迪的刀片电池技术，蜂巢能源...

钠离子电池为何热闹？

2023年1月21日 上午11:04

最近，很多朋友让我谈谈钠离子电池。 早在2021年8月，本公众号曾发表《理性看待钠离子电池：是小众而不是主流，是点心而不是主食》，这篇文章的观点至今不过时，行业其实没有太大变化，只是供给端更为热闹，但需求端依然谨慎，产业闭环仍未形成。 钠离子电...

这种电池凭什么将覆盖电动车约65%的市场需求？

2023年1月21日 上午11:03

钠离子电池产业化进程备受关注，但有部分行业专家提醒要重视其能量密度低、循环寿命短、降本空间小等产业现状和技术瓶颈;而同时，一些先行者却亮出了他们的产业化技术进度表。 近日，宁德时代研究院副院长黄起森对外表示，在乘用车应用方面，钠离子电池普...

全球首条吉瓦时级钠离子电池生产线产品下线

2023年1月21日 上午11:02

11月29日上午，全球首条吉瓦时(GWh)级钠离子电池生产线产品下线仪式在安徽省阜阳市举行。该生产线是三峡集团所属三峡能源、三峡资本与安徽省阜阳市人民政府、中科海钠深度合作的阶段性成果。 产品下线标志着该生产线正式具备了规模化生产吉瓦时级钠离子电...

钠离子电池救得了车企吗？

2023年1月21日 上午10:56

锂离子又一次成为了“众矢之的”。 刚刚结束不久的2022中国汽车论坛，在一定程度上成为了动力电池厂商和车企的“吐槽大会”。众多车企抱怨上游原材料锂离子价格暴涨，导致其车辆延期交付、成本升高等等。 长安汽车董事长朱华荣直接拿...