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  • 欧洲要实现动力电池雄心,为何绕不开中国

    2023年1月21日 上午10:51

    中欧电池产业正在形成一种新的纽带,资本、技术和市场相互交织、深度融合。中欧企业加强互利合作,有利于双方发挥各自优势,在全球新能源汽车市场上占据主动地位。 直到2021年,欧洲生产的电动汽车的电池基本上都来自国外。欧洲不得不面对亚洲企业占据着全...

  • 46系大圆柱电池“风云澜起”

    2023年1月21日 上午10:50

    凭借革新性的技术,以4680为代表的大圆柱电池装机量未来有望超预期。 “未来的目标是将4680电池产能扩展到每年1000GWh。”在2022年第三季度财报会议上,特斯拉CEO马斯克坚定地表示。目前特斯拉4680电池产量较Q2翻了3倍,且其美国德州工厂已安装...

  • “宁王最大对手”Q3业绩强劲 将继续大力扩展北美市场

    2023年1月21日 上午10:50

    本周三,韩国LG新能源(LG Energy solutions Ltd.)公布了亮眼的第三季度财报,同时将2022年销售预期上调14%至25万亿韩元(约合175亿美元),表明电动汽车市场需求的持续强劲。 LG新能源预计未来动力电池需求将保持强劲,尤其在北美地区更是如此。因此该公司将...

  • 总投资50亿元锂电池项目落户山东烟台!

    2023年1月21日 上午10:50

    10月25日,创明电池北方数字化基地项目签约仪式在江苏常州举行。山东烟台市福山区委副书记、区长杨东霖,深圳市创明新能源股份有限公司CEO熊立等出席签约仪式。 项目计划投资50亿元,占地350亩,建设涵盖合浆、涂布、辊压/分切、制片/装配、检测等电池完整...

  • 中创新航上市是一面照妖镜

    2023年1月21日 上午10:48

    中创新航上市就像一面照妖镜,一边照出了一级市场的狂热,一边照出了二线电池厂的无奈。 10月6日,顶着和宁德时代专利官司的中创新航在香港惊险上市,发行价为每股38港币,过去一周时间,股价基本在原地踏步,市值约为600亿元,和宁德时代之间差了不止一个...

  • 三张图看懂:谁在掌控全球汽车动力电池!

    2023年1月21日 上午10:48

    新能源汽车的核心是三电系统——电池、电机和电控。 对于内燃机汽油车而言,汽油是驱动汽车的能源,而新能源汽车的能量来源就靠电池,我们也称之为汽车动力电池! 纯电新能源汽车的动力电池在电池中的细分类属于二次电池,也就是可重复充电使...

  • 动力电池V2G规模化落地还有多远?

    2023年1月21日 上午10:47

    成本占整车超过40%,使得如何提高车载动力电池电能利用率,逐渐成为行业焦点之一。 在此背景下,藏电于车,通过V2G(Vehicle-to-Grid)电动汽车向电网供电等技术模式,可提升动力电池使用价值或附加价值,或将使动力电池的未来价值更高。 V2G如何使用? V2G使...

  • 一年投了940亿,万亿宁德时代疯狂“扫货”

    2023年1月21日 上午10:47

    为了保住行业地位,以宁德时代为首的动力电池厂商,手越伸越长,上及锂矿,下到整车厂,都想插一杠子,全产业链布局,似乎成了行业的通识。然而,术业有专攻,市场有容量,这样的态势,是否会导致全行业产能过剩,小玩家资金断裂? 宁德时代打了一场“...

  • 动力电池竞赛,中国“吊打”日韩

    2023年1月21日 上午10:44

    股价持续低迷,甚至一度跌破400元/股的宁德时代,“开闸”放利好了。 10月10日晚,宁德时代发布了2022年前三季度业绩预告。根据内容显示,宁德时代前三季度归母净利润165亿元到180亿元,同比增长112.87%至132.22%。其中,Q3季度归母净利润预计88...