2023年1月21日 上午9:56
2021年对于动力电池行业来说是不平凡的一年,一边是上游赚取暴利与中下游承担成本压力,另外一边则是消费市场和资本市场形成了强烈的冰与火对比。 此前,锂猫君在《财报中的锂电新格局:暴利的上游与失语的下游》和《锂电行业2021薪酬PK:谁在“闷声...
2023年1月21日 上午9:55
4月动力电池的数据,大家不要只看宁德时代和比亚迪互掐的热闹。 还值得注意的是,从产量来看2022年4月动力电池产量为29.0GWh,也是从三月的高点下来,说明后续影响不小;另外,宁王和比亚迪竞争背后,能看到车企越来越多掌控了动力电池话语权,并不断向上延...
2023年1月21日 上午9:54
受疫情影响,4月在新能源汽车销量下降的同时,作为新能源汽车最核心零部件的动力电池装车量也出现明显下滑。 4月,我国动力电池格局发生重大改变。比亚迪逆势大涨,市占率提升近13个百分点至32.18%,打破宁德时代一家独大的局面。动力电池行业宁德时代、比...
2023年1月21日 上午9:54
据起点研究院(SPIR)预计,2025年全球动力电池市场将正式迈进TWh时代,2021年全球动力电池装机量为311.1GWh,也意味着未来的几年动力电池市场将会保持高速增长。 在市场份额高度集中的情况下,高速增长期为动力电池行业的新入局者提供了发展窗口。可以看到...
2023年1月21日 上午9:53
2022年Q1宁德时代一骑绝尘稳居“一哥”宝座,LG新能源位居第二,比亚迪超越松下位居第三。中创新航超越三星SDI位居第六,蜂巢能源、亿纬锂能首次上榜分别位居第九、第十,而远景动力和PEVE落榜。 根据韩国市场研究机构SNE Research数据显示,202...
2023年1月21日 上午9:52
由于宁德时代一季报净利润低于市场的预期,引发了极大的关注,有表示理解的,毕竟上游原材料确实涨价太凶,也有骂它严重低于预期,完全配不上估值水平,甚至还有很多人说宁德时代没什么了不起的,本身就是一个制造业而已,动力电池并没有多高的技术含量,...
2023年1月21日 上午9:50
下游订单全面爆发下,头部动力电池企业产能吃紧,为抓紧产能爬坡、提升市场份额,电池企业项目投产的速度明显加快。 近期,国轩高科产能建设端再度传来好消息。据悉,国轩高科桐城552亩的一期动力电池厂房建设已接近尾声,即将竣工交付,5月即可试生产,预...
2023年1月21日 上午9:50
5月2日,韩联社援引市场调研机构 SNE Research 最新数据,由于中国竞争对手的强劲增长,韩国主要电池制造商第一季度的市场份额同比下降 6.9%,不过韩国三家电池商 Q1 在全球范围内的动力电池装车量实现了两位数的增长。 据介绍,韩国今年第一季度在全球范...
2023年1月21日 上午9:50
2022年3月全球电动汽车电池使用量为41.4GWh,比上年同期增长1.7倍多。2022年一季度,全球注册的电动汽车电池装车总量为95.1GWh,同比增长近一倍。 全球电动汽车和电池月度追踪,SNE Research 5月2日,市场调研机构SNE Research公布最新数据,2022年3月全...